Konya Çevre Yolu'nda 7 aksı birleştirecek dev yatırım: 40 dakika kazanç

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Konya Çevre Yolu projesinin 2026 yılı sonuna kadar tamamlanarak trafiğe açılması hedeflenen kesiminde son aşamaya gelindiğini açıkladı. Bakan Uraloğlu, Konya Çevre Yolu'ndaki çalışmalar hakkında açıklamada bulundu.

Toplam 122 kilometre uzunluğunda ve gidiş-geliş 6 şeritli olarak projelendirilen Konya Çevre Yolu, Konya-Ereğli, Konya-Aksaray, Konya-Ankara, Konya-Afyonkarahisar, Konya-Beyşehir, Konya-Seydişehir ve Konya-Karaman devlet yollarını tek bir bağlantı halinde bir araya getirecek. Bakan Uraloğlu, projenin tamamı hizmete açıldığında bu 7 ana ulaşım aksının birbirine bağlanacağını bildirdi. Uraloğlu, "Konya Çevre Yolu'nun tamamını hizmete açtığımızda 7 ana ulaşım aksı birbirine bağlanacak" ifadesini kullandı.

Çalışmalar üç kısım halinde yürütülüyor. Konya-Karaman ve Konya-Ereğli yolları arasında 22 kilometrelik bağlantı sağlayan ilk kısım, 2 Ekim 2020'de trafiğe açılmıştı. Uraloğlu, "22 kilometre uzunluğundaki Konya-Karaman ve Konya-Ereğli yolları arasında bağlantı sağlayan ilk kısımı 2 Ekim 2020'de hizmete açmıştık" dedi.

Projenin 46,1 kilometrelik 2. kısmı Afyonkarahisar ile Adana aksları arasındaki bağlantıyı oluşturuyor. Bu kapsamdaki Ocak 2025 döneminde Afyonkarahisar aksı ile Aksaray aksı arasındaki 30 kilometrelik kesim hizmete alınmış, Aksaray ile Adana arasındaki 16,1 kilometrelik kesimde çalışmaları tamamlama aşamasına gelinmişti. Uraloğlu, "Daha sonra Afyonkarahisar-Adana aksları arasında bağlantı sağlayacak 46,1 kilometrelik 2. kısım çalışmalarımız kapsamında da Ocak 2025'te Afyonkarahisar aksı ile Aksaray aksı arasındaki 30 kilometrelik kesimi hizmete açtık" diye konuştu.

Konya Çevre Yolu'nun 54 kilometrelik 3. kısmı ise Konya-Afyonkarahisar, Konya-Beyşehir, Konya-Seydişehir ve Konya-Karaman devlet yolları arasındaki bağlantıları kapsıyor.

16,1 kilometrelik kesimde son aşama

Uraloğlu, Aksaray-Adana aksları arasındaki 16,1 kilometrelik kesimde yürütülen çalışmalara ilişkin bilgi vererek, "16,1 kilometrelik bölünmüş yolun bitümlü sıcak karışım kaplama imalatı ile DSİ Kanal Köprüsü'nü tamamlama aşamasına getirdik. Bu kesimi 2026 yılı sonunda tamamlayarak trafiğe açmayı hedefliyoruz" diye konuştu. Bu kesimin 2026 yılı sonunda tamamlayarak trafiğe açılması planlanıyor. Uraloğlu, bu kesim hizmete alındığında Aksaray-Adana aksları arasındaki seyahat süresinin mevcut yola göre 24 dakika kısaltılacağını bildirdi.

Uraloğlu, söz konusu kesimin hizmete alınmasıyla sağlanacak kazanımlara dikkati çekerek, "Aksaray-Adana aksları arasındaki seyahat süresini mevcut yola göre 24 dakika kısaltacağız. Yıllık 1 milyar 84 milyon lira zamandan, 502 milyon lira akaryakıttan olmak üzere toplam 1 milyar 586 milyon lira tasarruf sağlayacağız. Karbon salınımını da yıllık 24 bin 101 ton azaltacağız" dedi.

Kesimin açılmasıyla yıllık 1 milyar 84 milyon lira zamandan ve 502 milyon lira akaryakıttan olmak üzere toplam 1 milyar 586 milyon lira tasarruf sağlanması öngörülüyor. Karbon salınımının da yıllık 24 bin 101 ton azaltılması hedefleniyor.

2. kısmın toplam etkisi

Konya Çevre Yolu'nun 46,1 kilometrelik 2. kısmının tamamlanmasıyla elde edilecek kazanımlara da değinen Uraloğlu, "2. kısımın tamamının hizmete girmesiyle seyahat süresini mevcut yola göre 40 dakika kısaltacağız. Yıllık 2 milyar 204 milyon lira zamandan, 874 milyon lira akaryakıttan olmak üzere toplam 3 milyar 78 milyon lira tasarruf sağlayacağız. Karbon salınımını da yıllık 42 bin 303 ton azaltacağız" açıklamasında bulundu.

Projenin 46,1 kilometrelik 2. kısmının tamamı hizmete girdiğinde ise seyahat süresi mevcut yola göre 40 dakika kısaltılacak. Bu kapsamda yıllık 2 milyar 204 milyon lira zamandan ve 874 milyon lira akaryakıttan olmak üzere toplam 3 milyar 78 milyon lira tasarruf sağlanacak. Karbon salınımında yıllık 42 bin 303 ton azalma gerçekleşmesi planlanıyor.

Bağlantı sağlanacak akslar arasında yer alan Konya-Karaman devlet yolu, projenin ilk ve üçüncü kısımlarında bölgesel ulaşımı destekleyecek köprü ve tünel yapılarıyla entegre ediliyor.

Konya trafiğine entegrasyon

Projenin üç kısımlık yapısı, Konya şehir merkezini çevreleyen bir kuşak oluşturarak şehir içi trafik yükünü azaltmayı amaçlıyor. Mevcut devlet yolları üzerinden gerçekleşen transit araç trafiğinin çevre yoluna aktarılması planlanıyor.

Uraloğlu, 7 ana ulaşım aksının birbirine bağlanmasıyla Konya'dan Ereğli, Aksaray, Ankara, Afyonkarahisar, Beyşehir, Seydişehir ve Karaman yönüne yapılan yolculuklarda süre kısalması beklediklerini kaydetti. 122 kilometrelik çevre yolunun 6 şeritli yapısı, bölgedeki ulaşım kapasitesini artıracak.

Konya Çevre Yolu, tamamlandığında bölgedeki transit ulaşımı hızlandırırken, araç başına yakıt tüketimini ve seyahat süresini düşürerek yıllık bazda ekonomik tasarruf oluşturmayı hedefliyor. Üç kısımlık projenin mevcut durumunda ilk kısım trafiğe açık, ikinci kısımda 30 kilometrelik bölüm hizmette, kalan 16,1 kilometrelik kesim için 2026 yılı sonu hedefleniyor.

Kaynaklar

NTV Haber · sozcu.com.tr · Dünya Gazetesi · Yeni Şafak · Karaman Gündem